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　　本次考试在总体听力难度来说要比6月的考试难度略低, 但毕竟新四级大大地加强了我们听力考试所有考试分值当中的比值，这样做是为了引导我们考生更加注重语言实际能力的提高，不仅仅是关于所谓的解题技巧，这样的一个题型的改革就要求我们的考生，我们的同学们在准备新四级考试时，应该把更多的经历，放到真真正正听力能力的训练上，不仅仅是把它放到所谓的听力解题技巧上，因为只有有了能力才有技巧，就像我们中国传统的武侠小说所说的，你要有了内力，有了剑法你才能成高手，这次考试把我们导向了，我们更加注重提升我们的内力角度去，这是我认为新四级听力部分的考试，对我们做出了一个很明确的暗示。

　　小对话题目很简单,场景都是历年真题中重复出现过的,通过小对话说明一点，也就是各位同学不仅仅是四级也好六级也好还是以前的各种各样的考试，只要把历史的真题复习，如果可以吃透的话，小对话长对话拿上高分是非常非常容易的事情。

　　而长对话这种考法在老四级当中是没有的，这是新四级独有的，长对话其实它仍然是对于同学们对这种对话当中，重要信息的捕捉能力的一种考察，但是它跟短对话相比，又有所不同，那么长对话部分要求同学们对信息量瞬间记忆和瞬间提炼的能力更强，不仅仅是要求你根据一问一答的对话得出一个结论，要求你根据一个人两三分钟的对话得出一个结论。这个其实是对于我们处理信息的量的要求是提高了。所以长对话主要是体现在这些方面的特点，从考试的题型上来讲没有变化，仍然是多项选择题。

　　另外就是短文听力，短文听力这次在我们考试中考到了三篇文章，短文听力是要求同学们能够在一个段落听完之后进行选择，这个其实在老四级当中我们练了很多，要求同学们知道在这个段落里面什么地方该听什么地方不该听，分辨重点和次重点，四级跟六级不管怎么样，不管会出议论文、记叙文还是说明文等等等等，就是一篇很简单的故事，听完这个以后你会发现其实考点非常固定，就是听开头、听中间加听结尾，第一篇文章讲的是欧洲的高速铁路，我不知道是不是出题的想到了中国的和谐号这种东西，所以他加了一个高速的铁路，如果你能够通过题目本身能够确定这个东西，甚至你在前几句话里面确定主题的话，那么听起来会更加的放松，不知道是不是因为这一次考试的时候，是一个非常非常人性化的举措。听了开头第一题肯定做出来了，听了中间，第二题就做出来了，第一篇、第二篇都是这样的，甚至第三篇都是属于我们在课堂上面讲的听到什么就选什么的情况，有时候你用这种规律做题甚至蛮不讲理或者荒谬，但是就是应试的技巧。

　　另外复合式听写，第一，你得先把这个题听出来，得知道他说什么意思，第二你还得知道他说的是哪个词，第三，你还得知道拼写.所以,单词的积累是必要的开门砖.对于句子,要求我们一定要记住一点，不要边听边写，只要我知道他是什么意思，我哪怕换词，哪怕换整个句子的结构，但是只要意思一样就可以得到很高的分数。听力就说这么多，总体点评一点，就是难度并不是特别难，甚至会有略微下调的趋势。第二反复跟大家强调，一定要把历年的真题抓好，这个也是我们对付新题型的一个法宝。